一、产品概述 气罐智能排水系统(产品型号 ATR-FS24-60)是我公司研制、发明、生产的专利产品(专利号:201220087023.7)。本产品主要对制动系统起到保护作用,现有大部分车辆使用的是手动排水阀,安装在汽车底盘下方,需要有经验的维修保养人员按规定、按时的爬到汽车底盘下面寻找各个气罐,并手动拉动排水阀进行排水,尤其是冬季北方地区工作环境及工作条件都不好,如不及时排水,水在制动系统积存,对制动系统的所有零件都有锈蚀作用,将对制动系统造成重大损害,使行车安全产生不良隐患。 本产品采用微电脑控制能保证制动系统及时排水,并对系统进行智能监控,同时把工作状态及时地通知驾驶员。此系统有效的解决手动排水的所有弊端,并且增加了人性化设计,以适应我国地域广大,各种气候都存在的状况,如:某些区域雨季比较多、湿度大,为了加强地域的适应性,特别设计了一个强制排水开关,可根据地域的不同,自由的控制气罐的排水时间;还有在北方高寒地区,在冬天的时候排水口上因各种原因易结成冰坨,把出口水堵了,造成排水不畅,所以在排水口位置,设计了恒温加热系统化冰,保证了排水口的通畅。诸如此类的设计为的就是更好的保障汽车的安全性、驾驶性,保养便利性。有效地提高了整车的自动化控制水平。 二、技术参数 1、输入电压:直流24V(18V-32V) 2、功率消耗:瞬间吸合:45Wx6 正常工作:10Wx6、 3、工作环境温度:-35°— +80° 4、智能控制盒外形尺寸:99mm×114mm×31.6mm 5、排水阀总成外形尺寸:105mm×75mm×50mm 6、气压要求:0.4MPa—1MPa 7、加热器功率:最大功率:6Wx12稳定功率:0.5Wx12 8、加热温度:40°— 50°恒温发热 三、安装说明

智能控制盒安装步骤: 1、按下图示尺寸,在车内仪表台内安装用六个Ф5的自攻钉安装。 2、安装注意事项: Ⅰ:智能控制盒必须安装在车内防水,防尘的位置。 Ⅱ:采用双模块状态时,ECU接口与线束接口必须一一对应连接,不能混接。

排水阀总成安接: 1、按下图所示,排水阀总成安装在气罐的排水口处。 2、安装时在接口螺纹处滴上螺纹胶或缠上生胶带,再拧进气罐排水口,要求拧紧即可,不漏气。 3、安装注意事项: Ⅰ:在气罐还有气压时禁止安装或更换排水阀总成。 Ⅱ:安装完成时,排水口位置应朝车体的后方或侧面,禁止朝车前方。
线束连接说明: 1、按下图示标注连接相应的部件,电源线连接到车上相应的电源并连接可靠。 2、接线注意事项: Ⅰ:可靠的连接智能控制盒与排水阀总成。 Ⅱ:J5、6#的地线与J7、17的地线不能接在一起,必须分开接地,接地间距为≥350mm。

四、使用说明: 1、安装完毕后,打开整车电源,拧开钥匙门开关至ON档处,强制开关上的工作指示灯亮,则为正常。如不亮请检查电源是否接对。 2、关闭钥匙门时(钥匙离开ON档位时),排水阀总成工作,会有短促的排气声,此时工作指示灯灭则为正常。如工作指示灯闪烁报警,则表示排水阀总成一个或多个工作不正常。 3、打开钥匙开关至ACC档位时,当冬、夏季开关处在冬季档位置时,开关指示灯会亮,表示加热器工作正常,当开关处在夏季档位置时,开关指示灯灭,则表示加热器停止工作正常。(此功能为选装功能)
故障表现 |
处理方法 |
电磁阀不工作 |
先查保险是否烧断如是请联系售后人员 |
单个电磁阀不工作 |
查看故障报警灯是否闪烁如是则电磁阀坏或电脑板坏,请联系售后人员 |
电磁阀打开时排水时间长 |
查气罐气压是否在正常压力范围,如果压力正常请检查电磁阀总成 |
序号 |
产品名称 |
单位 |
数量 |
1 |
智能ECU模块 |
个 |
1 |
2 |
排水阀总成 |
套 |
1 |
3 |
强制放水开关 |
个 |
1 |
4 |
加热开关(选装) |
个 |
1 | |